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我国早期的地铁也是作为人防工程进行设计的,主要功能是为了战时城市人员的快速疏散转移,平时的交通运营只是其辅助功能。从1992年北京地铁复八线建设开始,人防密闭门验收规范,我国地铁建设开始向“以平时交通运营为主,---人防”的思想转变。这次转变,人防密闭门,减小了人防对地铁建设和平时使用功能的影响,促进了地铁建设的快速发展。
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人防结构验收
人防结构全部完成,粉刷之前,监理单位、施工单位陪同人防质监站检查底板、侧墙、顶板混凝土结构,无渗漏;人防安装预埋的套管、角铁、吊钩等施工---,无漏埋,车道出口人防密闭门,预埋排水管通畅;人防门框安装符合精度要求,偏差符合要求;人防门、临战封du门框墙混凝土浇筑满足施工规范要求,无漏浇。项目总监、人防专监、施工负责人、人防设备厂项目负责人必须参加。

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启闭状态可纳入bas监控系统。
平时不影响地铁运行安全,---地铁既定各项平时使用功能正常,满足地铁各---要求,
战时能---地铁在战时的使用功能,战间歇或结束时,能迅速实现平战转换,恢复平时使用功能,

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