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大小门对开双扇区间防护密闭隔断门概述
区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段,可以承受双向载荷且具有密闭功能,使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个独立的防护单元。平时,地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定,不影响列车运营,门槛顶面与轨顶标高齐平,道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后,战时,道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装---,门扇关闭并锁闭---,形---员临时避难和物资存放的场所。

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二十世纪六十年代,北京地铁一期工程是按照“以战备为主、---交通”的指导思想而建设的,所以,制定的防护等级较高。如:增设地面上防层、考虑滤毒通风、设人防---电源等。由此造---防的土建工程和防护设备投资---。
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地铁的人防历史,人防门的一般规格,由来已久。
1863年伦敦建成一条地铁线路,人防门厂家哪里有,标志城市交通进入轨道交通时代,随之也将地下轨道交通纳入人防工程之列。莫斯科早期修建的地铁由于考虑防核生化xi击,人防门哪里有卖,修建的很深,深处达到100多米,有的车站分为上下4层,地下车站都充当了防空设施。

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