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人防工程的电气设计
人防工程战时供电电源有三种:电力系统电源、战时区域电源和车站内的蓄电池组。电力系统电源未遭破坏时,医院人防工程,仍是战时地铁工程的主要电源;当地铁遭到破坏时,各车站应以人防防护单元为单位,各自就近引接沿线人防区域电站的内电源供电;当战时人防电源故障时,车站内蓄电池组作为战时应急供电。目前,各地的供电设计原则基本一致。

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超压测压装置
进风口部顶板内的超压测压装置dn15镀锌钢管须预埋,该dn15镀锌钢管一端位于人防区防化值班室内,部分设计也设置在进风机房,另一端在非人防区。

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地铁的人防历史,由来已久。
1863年伦敦建成一条地铁线路,标志城市交通进入轨道交通时代,随之也将地下轨道交通纳入人防工程之列。莫斯科早期修建的地铁由于考虑防核生化xi击,人防工程怎么设计,修建的很深,深处达到100多米,有的车站分为上下4层,地下车站都充当了防空设施。

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