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地铁建设不同于一般的民用建筑,它具有建设周期长、投资费用大、社会效益---特点。若城市地铁在建设时能结合人防功能综合考虑,则可以发挥出的社会效益。所以,国内不少城市都将人防规划作为地铁建设的重要组成部分。
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水管加阀
所有穿越人防围护结构的水管,地下人防门报价,应在人防区内侧加设防护阀门,防护阀门应采用阀芯为不锈钢或钢材质的匣阀或截止阀,防护阀门的公称压力应大于1.0 mpa,建议按消防要求采用1.6 mpa的闸阀,且人防围护结构内侧距离阀门的近端面不宜大于200 mm。

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人防工程战时功能定位。目前,不少建有地铁的城市普遍将地铁车站和区间作为战时人员紧急待蔽场所或物资库。其中,紧急待蔽场所是为适应地铁建设而出现的新提法,其防护设置有一定的伸缩空间。它与<人民防空地下室设计规范>中的二等人员掩蔽所是有区别的。
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